探访：昨天下午6时10分，记者来到屯溪路和桐城路交叉口，这时正值下班高峰期，学生、行人、车辆集中在这里，非常拥挤。让记者奇怪的是，桐城路和这段屯溪路并不在修路。
交警介绍，这里其实是被金寨路、徽州大道等几个较堵的路段包围，许多车绕行至此，在这里形成了一个“交汇点”，造成了这里从早到晚车流量都非常大。记者在现场看到，一些行人和电动车、助力车不太遵守交通规则，还有部分从西向东行驶在屯溪路上的车辆试图左拐到桐城路上，被交警喝止。
支招：司机尽量不要超车，保持车辆直行。同时，车辆尽量多绕些“弯路”，避免汇集到这里。
徽州大道(四牌楼至大钟楼段)
探访：昨天下午4时30分，记者登上四牌楼天桥向南眺望，发现徽州大道仅保留了两个车道，由于徽州大道是合肥市车流量最大的道路之一，仅放行两车道导致车辆排起了长龙，从四牌楼一直排到大钟楼。
记者随后在红星路与徽州大道交叉口看见，沿着红星路由东向西驶的机动车已经堵到了道路中央，沿着徽州大道南北向通行的机动车只得在车流中“挤来挤去”。
在庐江路与徽州大道交叉口，沿着庐江路由西向东行驶和拐上徽州大道的机动车非常多，但由于道路施工已经占据了路口的一段路面，再加上行人和自行车穿行其间，导致车行速度非常慢。
支招：记者探访发现，徽州大道与红星路、庐江路、环城路交会点是堵点中的堵点。交警提醒市民，请尽量在上下班高峰期避免途经徽州大道(四牌楼至大钟楼段)，可以从附近南北方向的道路绕行。
桐城路与芜湖路交叉口
探访：昨天下午5时20分，记者在桐城路与芜湖路交叉口看见，这里的路口比较宽，但沿桐城路南北通行的车辆比较多，可能尚未到高峰期的缘故，沿桐城路由南向北通行的车辆远比对面方向的车多。
记者注意到，由于徽州大道(四牌楼至大钟楼段)正在改造，许多机动车从桐城路或者沿金寨路—芜湖路一线绕行，其汇聚点就是桐城路与芜湖路交叉口，所以该路口的交通压力很大。上下班高峰期，时常会出现通行的车辆在一个绿灯时间内无法通过路口，堵在道路中央。
支招：交警部门有关人士表示，上下班高峰期，该路口的交通压力比较大，市民可以选择在此时避开该路口行驶。如果行经该路口时，应该遵守交通规则，不要变道抢行，避免造成交通事故。
屯溪路和宁国路交叉口
探访：离屯溪路和宁国路交叉口还有几十米，远远地就能看到漫天的灰尘。过往的行人无不捂着鼻子快步疾走。当天下午5时20分，在灰尘的正中央，交警三大队民警徐东正在指挥着过往车辆。这时已经要到下班高峰期，屯溪路上过往的车辆越来越多。记者看到，由于宁国路正在改造，交警部门在两个路的交叉口设置了临时红绿灯指示牌。
徐东介绍，堵车的原因主要是宁国路和一环路在修路，加上一环路的车流量很大，所以这里成了一个堵点。“上下班时间是最堵的时候，许多行人、车辆要从宁国路拐上一环路，更增加了拥堵程度。”
支招：行人和过往车辆尽量不要从宁国路拐上一环路，一旦左拐占据一环路位置，就会使得整个道路无法通行。
黄山路(金寨路到宿松路段)
探访：昨天下午4时，记者来到黄山路(金寨路到宿松路段)，黄山路正在修路，基本上只留下两车道供车辆行驶。由于还没有到下班高峰期，这里车辆虽然拥挤，但还不是很堵。记者在宿松路口看到，宿松路中间部分也在改造，所以车辆显得格外拥挤。
在现场执勤的交警介绍，因为车辆很多，这段路经常就会出现车辆碰撞。而金寨路、宿松路都在修路，这里成了一个无法绕行的直路，一旦发生“小碰撞”，就会使得整个道路瘫痪，“昨晚堵了3个小时，有1公里长。”
支招：由于黄山路基本上只有双车道通行，所以后面车辆千万不要抢车道，一旦并行卡住，就很难行车。同时，谨慎驾车，避免发生碰撞。此外，过往司机还可以从马鞍山路或者合作化路绕行。
亳州路与长丰路交叉口
探访：昨晚6时许，记者来到亳州路与长丰路交叉口时，合肥市交警支队四大队的交警正在路口执勤，忙着指挥车辆通行。这是一处五岔路口，目前该交叉口处的两条路都在改造，整个交叉口附近灰尘一片，大量轿车、公交车亮着刺眼的车灯，从路口驶过。
记者看见，由于道路改造，亳州路只剩下两个车道宽度，供来往车辆通过。而且，道路上不仅有着很多机动车，还有大量的非机动车、行人混杂其间。“两旁太窄了，根本无法通行。”一位骑自行车的女子告诉记者。记者向前走了一段距离，发现已经陷入“车海”，好一阵子才得以“脱身”。
支招：由于该路口附近有两条路在改造，因此避开该路口而行显得很有必要。车辆可以从蒙城路或肥西路等处绕行。
桐城路与环城路交叉口
探访：昨天下午5时，记者来到桐城路与环城路交叉口，此时尚未到下班高峰时间，但桐城路南北方向的车流量已经比较大了。由于车辆通行比较缓慢，经常会出现在绿灯时正常通行的机动车堵在路口中央，导致其他方向通行的车辆无法通行，容易造成道路堵塞。
此外，由于当时正值附近一所小学放学，前来学校接孩子回家的家长很多，许多家长骑着电动车、燃油助力车在路口左拐，时常和直行的机动车发生“冲突”，也导致道路拥堵。
支招：交警告诉记者，每天上午7时30分至8时，下午5时30分至6时两个时段是该路口交通高峰时段，希望市民尽量避免在这两个时间段通过此路口。如果必须经过此路口，请尽量保持直行状态，不要在路口左拐弯，这样能够在一定程度上缓解交通压力。
寿春路与滁州路交叉口
探访：这是一个五岔路口，由于附近的胜利路正在修路，使这个原本就很繁忙的交叉口更为忙碌。在这里，除了执勤的交警和协警之外，还有几名武警战士在路口执勤，维持秩序。
记者注意到，该交叉口往长江东路方向的车流量尤其大。一位正在执勤的交警说，该交叉口每天只有两个“空闲时段”，一是上午10时至11时，一是下午4时至5时，“晚上要忙碌到8点以后”。
该路口为何如此繁忙？交警分析说，一是附近有汽车站，而且，前往合肥火车站、长途汽车总站等处一般也要经过该路口。另一方面，很多住在合肥东边的市民上下班也必须经过该路口，一旦有人或车辆违反交通规则，就易导致交通混乱情况发生。支招：交警提醒说，市民前往火车站方向，可以从东一环绕行。
清溪路与合作化路交叉口
探访：昨天下午5时许，记者赶到这处四岔路口时，发现东西、南北方向的车流量都很大。不过，由于合作化路正在改造，车道被“压缩”得很是狭窄，道路上的车辆相对清溪路而言显得更为拥挤些，“车龙”也很长。
这时正是下班时分，除了过往的工程车及下班的市民骑车经过之外，还有不少学生骑着自行车夹杂在车流中，从路口穿过。看着他们三三两两的穿梭于车辆之间，记者不由得为他们捏了把汗。
支招：正在附近执勤的交警提醒说，过往车辆可从霍山路、长丰路方向绕行，尽量避免经过该路口，以免给自己带来不便。(楚杰、周晔、丁贤飞)